英格索蘭螺桿機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒槽容積隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐漸擴(kuò)大，并和吸入口相連通，由蒸發(fā)系統(tǒng)來(lái)的氣體通過(guò)孔口進(jìn)入齒槽容積進(jìn)行氣體的吸入過(guò)程。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度以后，齒間容積越過(guò)吸入孔口位置與吸入孔口斷開(kāi)，吸入過(guò)程結(jié)束。

氣體被壓出并自排氣法蘭口排出，完成排氣過(guò)程。由于每一齒槽空問(wèn)里的工作循環(huán)都要出現(xiàn)以上三個(gè)過(guò)程，在壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，幾對(duì)齒槽的工作容積重復(fù)進(jìn)行吸氣、壓縮和排氣循環(huán)，從而使壓縮機(jī)的輸氣連續(xù)、平穩(wěn)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。

在壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工質(zhì)。螺桿壓縮機(jī)是利用一對(duì)相互嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子來(lái)實(shí)現(xiàn)空氣的持續(xù)吸氣、壓縮、排氣等過(guò)程，主動(dòng)轉(zhuǎn)子為5紋螺旋，從動(dòng)轉(zhuǎn)子為6條齒槽，采用　獨(dú)特齒形，可產(chǎn)生高壓縮效率?？諝鈴倪M(jìn)氣口吸入，充滿(mǎn)封閉的齒輪間。

轉(zhuǎn)子通過(guò)旋轉(zhuǎn)的嚙合使封閉的齒形的容積縮小，從而使空氣得到壓縮。空氣從敞開(kāi)的齒間排出，以上過(guò)程隨著轉(zhuǎn)子不停的旋轉(zhuǎn)嚙合，不斷產(chǎn)生脈動(dòng)空氣。轉(zhuǎn)子凹槽被機(jī)殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤(rùn)滑油被噴入壓縮腔室，起密封。

冷卻和潤(rùn)滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+氣體（簡(jiǎn)稱(chēng)油氣混合物）時(shí)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。動(dòng)力平衡好。螺桿壓縮機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合作移動(dòng)式壓縮機(jī)，體積小、重量輕、占地面積少。