英格索蘭螺桿機(jī)驅(qū)動(dòng)中沒(méi)有金屬接觸（理論上）。軸承由靠近轉(zhuǎn)軸端部的端蓋固定。進(jìn)氣端由滾柱軸承支承，排氣端由一以對(duì)靠的賀錐滾柱支承通常是排氣端的軸承使轉(zhuǎn)子定位，也就是止推軸承，抵抗軸向推力，承受徑向載荷，并提供必須的軸向運(yùn)行間隙。

備搬運(yùn)安全事項(xiàng)—設(shè)備運(yùn)輸途中，要根據(jù)路況控制車速，以免發(fā)生意外事故。注意收聽(tīng)、收看天氣預(yù)報(bào)節(jié)目，避免雷雨天氣作業(yè)。 機(jī)房設(shè)備搬塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。桿空壓機(jī)主機(jī)的銷售是非常有利的。

當(dāng)螺桿空壓機(jī)主機(jī)的需求總量增加時(shí)，螺桿空壓機(jī)用戶對(duì)備品配件的需求也會(huì)隨之增長(zhǎng)，從而使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈形成良性循環(huán)，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。因氣體的純度不高而吸排頻繁對(duì)其中接觸面產(chǎn)生大摩擦，直至吸排氣閥的漏氣。

還由于氣體質(zhì)量及閥片、閥座、限制器的質(zhì)量不高，導(dǎo)致閥片和閥座的結(jié)合面磨損或粘附油垢，致使閥關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。因此在檢修、安裝時(shí)，要嚴(yán)格注意能夠影響活塞位置的各種間隙，防止由于活塞位置的移動(dòng)而引起撞缸。

由于種種原因活塞和氣缸的相對(duì)位路發(fā)生變化，當(dāng)這種變化大于活塞與氣缸蓋之間預(yù)先所留的間隙時(shí)，就會(huì)發(fā)生缸蓋與活塞的直接撞擊；冷卻水或潤(rùn)滑水 (對(duì)于老式氧壓機(jī)而言)大量進(jìn)入氣缸，會(huì)造成活塞與氣缸蓋的間接撞擊。